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幸运哈希源码:Gogoro掰了骑到饱 Ionex成市场独家

admin2022-10-092

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Gogoro Network昨日发出全新资费异动公告,宣布自明年起不再提供「骑到饱资费方案」给新购车用户,现有客户则可维持既有方案不受影响,消息曝光后随即引发市场譁然,一时间也牵起网友及车友们高度热议。

公告内容指出:「为提升电池交换服务品质与体验,自2023年1月1日起Gogoro Network将不再提供「骑到饱资费方案」予新购车用户,或作为既有用户更换资费方案选项,目前所有用户包括骑到饱方案车主,在没有主动变更资费情况下,价格、计费方式及相关权益皆不受影响」。

Gogoro官方公告「骑到饱」资费方案将于年底退场,消息一出随即引发市场譁然。

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, Gogoro资费调整会不会为销售造成冲击,甚至牵动市占版图变化,一切都还很难说,但Gogoro这突如其来的举动已在网路上引起高度热议。

事实上,Gogoro所推的「骑到饱方案」对许多高用量客户而言可谓相当划算的选择,不过随着近年外卖外送服务兴起,被许多外送员拿来做商业使用而引发争议,最后在Gogoro选择让步下,将「骑到饱」有条件地供用户做商业使用。值得注意的是,未来Gogoro骑到饱方案退场后,用户若有高用量需求就只剩「高用量自由省」方案可选,2颗电池车型月缴1,269元搭配折抵金可骑约1,600公里。

此时,有不少精明的消费者便将目光转向PBGN以外的另一大电动车阵营---光阳Ionex ,除了一般资费方案外,Ionex亦针对超高用量客户推出1,279元方案,内容为不限安时与里程,年底前更提供每月折扣799元,也就是说每月仅需480元就能任你骑,强力释出利多就是要买家们「劲量骑」!若是光阳未来没有调整或变更资费的话,其将成为国内电动2轮市场上唯一提供用户骑到饱的业者,这对于高里程用户而言绝对有挡不住的吸引力,甚至可能成为PBGN跳家的新选择。此次资费方案调整是否牵动未来市场版图变化还有待后续观察。

随着Gogoro骑到饱退场,电动2轮另一大阵营光阳Inoex将成市场唯一提供用户骑到饱的业者。

光阳Ionex八月起祭出购车优惠并进驻美式卖场,成功带动买气,九月份一举击溃PBGN跃升市占第二名!

值得一提的是,光阳Ionex自今年八月起陆续祭出Ionex‭i-One及Ionex S7购车优惠,并进驻美式卖场Costco,成功带动Ionex电动车销量,九月大幅成长至544台,击溃PBGN跃升市占第二名!为庆祝销售大成长、冲刺双十国庆档期,针对绿能国民车Ionex S6及最速城市电动钢砲S7R推出「国庆月超级享」双重优惠,分别享「最高补助33,300元」及「国庆万元礼」好康!‬

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